Tous les amateurs de voitures ont une liste de voitures qu’ils aimeraient pouvoir conduire. Que ce soit pour conduire certaines muscle cars, voitures de sport, SUV ou supercars, tout le monde a un rêve. Étant donné que beaucoup de gens n’auront jamais la chance de réaliser ces rêves, les jeux vidéo sont la meilleure chose à faire. Les jeux de course sont devenus plus réalistes, avec de plus en plus de voitures disponibles.
Dans Forza Horizon 5, le jeu de course le plus populaire de 2021, il y a plus de 500 véhicules lorsque vous achetez le jeu, mais il y a aussi de nouvelles mises à jour avec plus de voitures chaque mois. La mise à jour 8 sera disponible vers le 25 mai et aura pour thème « l’excellence automobile allemande ». Dans le cadre de cette mise à jour, 8 à 10 voitures allemandes supplémentaires seront ajoutées. Tous n’ont pas été dévoilés, mais il y a déjà quelques nouveaux choix intéressants.
Sur la base de ce que nous savons déjà, voici les 5 voitures que nous avons hâte de conduire et 5 que nous aimerions qu’ils ajoutent.
dix Sortie : 2022 911 GT3
La première 911 GT3 homologuée pour la route a fait ses débuts en 1999 dans le cadre de la série 996 et continue d’être populaire lorsqu’une 911 ordinaire ne suffit tout simplement pas. La désignation GT3 est réservée aux Porsche spéciales conçues pour une utilisation sur piste et sur route. Pour perdre du poids, ils sont livrés avec différents freins, une suspension améliorée, moins d’insonorisation, une option de suppression de siège arrière et un moteur à aspiration naturelle.
La 911 GT3 de la série 992 est équipée d’un moteur 6 cylindres à plat de 4,0 L développant 502 ch avec une vitesse de pointe de 199 mph. Il est disponible avec deux options de transmission différentes, une transmission manuelle avec un temps de 0 à 60 de 3,3 secondes et une deuxième option, une transmission PDK à double embrayage à 7 vitesses qui passe de 0 à 60 mph en 2,8 secondes. Le modèle 992 a également une nouvelle suspension avant. La première suspension à double triangulation disponible dans une GT3 permet une meilleure maniabilité dans les virages.
9 Sortie : Concours BMW M8 Coupé
Chaque fois que BMW fabrique une nouvelle voiture M, elle est forcément remarquable, tout comme la compétition M8. Il passe de 0 à 60 en 2,8 secondes grâce à son V8 biturbo de 4,4 litres qui produit 618 chevaux. C’est encore plus surprenant venant d’un coupé de luxe tout aussi axé sur le confort. Bien qu’il utilise 4 roues motrices en fonctionnement standard, il existe une option pour découpler son essieu avant, ce qui lui permet de passer en traction arrière, afin que vous puissiez vous amuser davantage sur les routes secondaires ou sur la piste. Pour vous aider, une suspension adaptative vous permet de choisir la configuration que vous souhaitez en fonction de la conduite que vous faites.
Disponibles dans des couleurs uniques au M8, ils vous verront venir, et avec les modes d’échappement réglables M Sound, ils vous entendront aussi venir. En ce qui concerne les freins, les disques en fer sont de série sur les roues de 20 pouces, mais il existe également une option pour le carbone-céramique. L’intérieur n’est qu’un autre exemple du genre d’attention que BMW accorde à ses voitures. Vous y trouverez un écran de 12,3 pouces, une chaîne stéréo Harman-Kardon à 16 haut-parleurs, des sièges recouverts de cuir Merino et un certain nombre d’autres fonctionnalités que vous voudriez dans une BMW.
8 Sortie : 1982 VW Pickup LX/Lapin
Les Allemands sont connus pour leurs véhicules sportifs haut de gamme, mais ils en ont également construit des originaux, comme la BMW Isetta, la VW Thing, la Hoffmann de 1951 et la Z1. Un autre exemple est le 1982 LX Pickup, également connu sous le nom de Rabbit Pickup. Ce n’est pas le camion le plus utilitaire selon les normes d’aujourd’hui, mais c’est certainement unique en son genre. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres à plat de 1,7 L développant 78 ch et un 0-60 de… peut-être ? Il n’est conçu que pour atteindre une vitesse maximale comprise entre 50 et 60 mph, ce n’est donc pas un véhicule haute performance. Ce qu’il a, c’est du style et beaucoup de caractère. Aujourd’hui, de nombreuses voitures n’utiliseront jamais toute leur puissance, ne s’approcheront pas de leur vitesse de pointe ou ne se rendront pas sur un circuit, donc dépenser autant d’argent peut être plus une question d’ego que de nécessité.
Puisque c’est le cas, peut-être qu’un véhicule comme celui-ci obtient une moyenne de 40 mpg n’est pas une si mauvaise idée si l’on considère que les prix de l’essence ne cessent d’augmenter. Allez-vous remorquer un bateau ou le conduire sur un chantier de construction ? Probablement pas, mais si vous l’utilisez autour d’une ferme, il a un lit de 6 pieds et la capacité de remorquer jusqu’à 1 100 livres., Il conviendrait également pour la conduite en ville, où vous dépassez rarement 40 mph de toute façon . Peut-être qu’un peu de style et d’efficacité sont exactement ce dont vous avez besoin.
7 Sortie : 2018 RS4 Avant
Les breaks ont eu mauvaise presse ces derniers temps. Beaucoup de gens les considèrent comme des taxis pour enfants froussards et lambrissés, et grâce aux VUS, les plus jeunes peuvent même ne pas savoir qu’ils existent. Les Allemands ont essayé de les rendre cool à nouveau, et ils font du bon travail. BMW et Mercedes sont d’excellents exemples, mais Audi sait vraiment ce qu’elle fait. Ils produisent actuellement deux modèles de wagons, le RS4 Avant et le RS6 Avant. Ils ont tous les deux un look agressif, et leur puissance est indéniable.
Le vrai sweet spot, cependant, est le RS4. Audi l’a équipé d’un bi-turbo de 2,9 L qui peut être couplé à son système Quattro AWD pour réduire cette puissance sur la route et jusqu’à 155 mph. Il ne s’agit pas seulement de sa puissance, cependant. Il se comporte également comme une voiture de sport et est un excellent conducteur de tous les jours. La version SUV correspondante, le QS5, produit moins de chevaux, pèse plus et n’est pas aussi rapide. De nos jours, un SUV ressemble plus à une voiture de footballeur, alors inversez la tendance et optez pour le wagon.
6 Sortie : 2021 AMG GT
L’AMG GT est la deuxième voiture construite exclusivement par la division AMG, la magnifique SLS AMG étant la première. Pour 119 650 $, vous pouvez obtenir un modèle 2021 avec un V8 biturbo de 4,0 litres développant 523 chevaux et atteignant 193 mph. Il a une répartition du poids proche de 50/50 et est fabriqué à partir d’aluminium, de fibre de carbone et de magnésium pour réduire le poids. il est fabriqué dans les options 2 portes et 4 portes, et c’est un étourdissant de toute façon.
Comme le dernier modèle, AMG a investi un temps et des ressources considérables sur le moteur et l’intérieur. Il a l’air très futuriste et offre suffisamment d’options pour rendre tout le monde heureux. L’éclairage, la fibre de carbone et les morceaux de métal ajoutent à son look high-tech et ont une sensation de qualité qui correspond au cuir. C’est un peu à l’étroit à l’intérieur, mais une personne de grande taille peut toujours s’adapter confortablement, ce qui est bien car vous aurez besoin de poches profondes.
5 Souhaitant: Audi RS e-tron GT 2022
Dans le cadre du passage d’Audi aux voitures électriques, la RS e-tron GT est à quelques pas du modèle de base et de l’option la plus puissante. Ses 590 ch peuvent être augmentés à 637 ch pendant une rafale de 2,5 secondes, grâce aux moteurs avant et arrière. L’e-tron peut passer de 0 à 60 mph en 3,1 secondes avec une vitesse de pointe limitée à 155 mph.
Audi montre ses prouesses technologiques avec son Quattro AWD, la suspension, les feux, les commandes et l’e-tron Sport Sound. D’autres caractéristiques uniques sont les palettes sur le volant qui vous permettent d’activer le freinage régénératif, et tout comme son cousin Taycan, la direction assistée Plus qui augmente l’assistance à la direction à basse vitesse. Tout en visant à être aussi high-tech que possible, il dispose de commandes analogiques sur les tableaux de bord qui facilitent l’utilisation des commandes stéréo et A/C. Bien qu’il s’agisse du véhicule le plus lourd de la liste, vous ne le sauriez pas par les chiffres qu’il produit et la portée de 238 milles.
4 Je souhaite : Porsche Cayenne Turbo GT 2022
Tout le monde sait que le Porsche Cayenne n’est pas un VUS moyen, mais le Turbo GT s’assure que vous ne l’oublierez pas. Le V8 Twin Turbo de 4,4 L développe 631 ch avec un temps de 0 à 100 km/h de seulement 3,1 secondes, très impressionnant pour un SUV, tout comme sa vitesse de pointe de 186 km/h.
Porsche a veillé à ce que le Cayenne soit plus grand, mais qu’il soit toujours conçu comme l’une de leurs voitures de sport. Construits avec de l’acier, de l’aluminium et de la fibre de carbone, les freins Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB) sont de série. Il roule sur des roues de 22 pouces mais se sent solide dans les virages grâce à une suspension pneumatique et une gestion active de la suspension. L’aménagement intérieur vous fera également oublier que vous êtes dans un SUV. Le Lamborghini Urus ferait mieux de faire attention.
3 Souhaitant: Coupé S 63 AMG 2021
Sorti pour la première fois en 2014, le coupé de classe S était identique à la berline de classe S, à l’exception de la suppression des portes arrière. Les modèles S phares sont connus pour leur puissance et leur grâce, et la version coupé plus élégante et plus profilée a ajouté une sensation de sportivité. Malheureusement, le coupé a été abandonné, le dernier étant proposé en 2021. Mercedes a réduit le nombre de variantes qu’ils proposent, et le coupé a été une autre victime.
Pour sa fête de départ, Mercedes a proposé le coupé avec le moteur AMG 63, une option indisponible sur la berline. Un moteur bi-turbo de 4,0 L fabriqué à la main lui a donné 603 ch et un temps de 0 à 60 mp de 3,5 secondes, ce qui a amené le conducteur à 184 mph. Stabilisé avec le système de traction intégrale 4MATIC+ bien établi de Mercedes, il s’est bien comporté dans toutes les situations. Tout en ayant des numéros de supercar, le coupé S 63 pouvait se fondre dans d’autres véhicules de luxe sur la route jusqu’à ce qu’il les dépasse sur l’autoroute. Sinon, équipée comme la berline, elle était entièrement équipée de tous les avantages que la classe S tournée vers l’avenir devrait avoir.
2 Souhaitant: 2013 CLS 63 AMG Shooting Brake
La CLS 2013 a révolutionné le style de Mercedes, mais c’était le frein de tir qui était complètement différent. Sa carrosserie au style unique était propulsée par un V8 Biturbo de 5,5 litres développant 732 chevaux. Cela lui a donné un temps de 0 à 60 mph de 4,4 secondes et a été chronométré à 204 mph bien qu’il soit censé pouvoir aller encore plus vite.
Le package Edition 1 a ajouté un intérieur unique équipé par la division interne spéciale de Mercedes Designo. Le frein de tir était une excellente option pour ceux qui recherchaient une voiture de luxe pratique sans sacrifier les performances ou l’espace de chargement,
1 Souhaitant : BMW M5 Touring/Wagon 2010
Quand on pense à une M5, c’est la berline ultra-puissante qui vient en premier à l’esprit, mais en 2010, BMW a également fait une version familiale. Il était propulsé par un V10 de 5,0 L à aspiration naturelle qui a été nommé groupe motopropulseur de l’année en 2005. Il développait 507 ch, avait un temps de 0 à 60 mph de 4,8 secondes et une vitesse de pointe limitée à 155 mph. Il était destiné à être une compétition pour l’Audi RS 4 Avant et la Mercedes Classe E Estate, qui étaient déjà en compétition pour le meilleur super wagon.
Il s’est comporté comme un wagon ordinaire jusqu’à ce que le bouton M soit engagé, puis il est devenu un tout nouvel animal. Il comportait également une excellente suspension pour accompagner cette puissance. Le bonus de la tournée était que vous pouviez vous déplacer à des vitesses proches de la berline M5 mais avec suffisamment d’espace de chargement pour transporter un vélo. Le wagon de la série 5 a été abandonné après le modèle 2010 en raison de la popularité croissante des VUS, mais les concessionnaires et les clients en demandent un autre depuis.
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